Pecio del barco Chrisso
Desde mediados de los años 70 y durante casi 50 años, quienes se encontraban de paso entre Porto San Paolo y Coda Cavallo, la presencia del “barco varado” era una compañía constante, visible desde el mar, las playas y la carretera, antes de que un fortísimo temporal marítimo hundiera en 2018 su proa tumbada de lado con los brazos de carga aún visibles.
La historia y el destino del barco son similares a los de tantos otros que han navegado por las rutas de la costa del norte de Cerdeña, salpicadas de abundantes y traicioneros bajíos.
El Chrisso, de bandera chipriota, encalló la noche del 31 de diciembre de 1974 en las rocas de Punta La Greca, durante un temporal de mar, debido a un fortísimo viento del norte que impidió a la tripulación recuperar las anclas para refugiarse en Tavolara.
Ni la tripulación ni el barco sufrieron daños graves, por lo que durante mucho tiempo hubo un cuidador a bordo; sólo después el propietario decidió venderlo a una empresa de salvamento para que lo reparara y lo volviera a poner en el mar, pero un incendio destruyó el equipo de a bordo y el barco quedó definitivamente abandonado.
El Chrisso era un buque de carga propiedad de Hero Shipping Co. Ltd. de Chipre, construido en 1958 en Oldenburg. A lo largo de su historia ha cambiado demasiadas veces de nombre: primero Sorteklint, luego Jacqueline, después Coral Bay y finalmente Inalotte Blumenthal. Se dice que cambiar el nombre de un barco trae mala suerte, y en este caso parece haber sido así.
Destino para los amantes de la apnea, el snorkel, la fotografía y el buceo, este pecio es sin duda una buena oportunidad para bucear a poca profundidad, como máximo 10 m, y pasar mucho tiempo a la caza de una buena toma.
Patente mínima: Scuba Diver
Patente recomendada: Open water
Profundidad: 5-15m
